低扭矩型油封
主推 · RV 减速机关节输出端
唇部结构特殊设计,运行更精准,摩擦生热少,能耗低,延长减速机使用寿命。
萨贝丹图密封
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示意图
J1 底座
底座电机和减速机
J2 肩部
J3 肘部
J4–J6 手腕
从底座到手腕
每个关节都是一台电机加一台减速机,在输出转动处密封。往下卷动,看遍整支手臂。
整支手臂在底座上转动,承受自身重量和末端负载。这里直径大时,我们定制低扭矩油封。
低扭矩 · 定制低扭矩大型 RV 减速机承受最大的扭矩,以及每次启停的冲击。每个输出端的低扭矩油封以很小的摩擦把润滑脂留在里面;遇到大直径、高冲击或高偏摆,我们按需定制。
低扭矩 · 定制低扭矩越接近末端工具,减速机越小、转得越快,低摩擦、低发热就越重要。
低扭矩型油封按每台减速机选用低扭矩油封;尺寸或工况特殊时,按需定制。
示意图,非工程图纸
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J1–J3 · 大尺寸与特殊工况
大直径、高冲击或轴偏摆大的位置:按你的关节定制低扭矩油封。
备选 · 电机轴和一般辅助传动
带防尘唇,满足轻微灰尘工况;唇口可加回油纹,增大泵吸效果、延长使用寿命。
材料不预先写死,依温度、润滑脂、转速和所需寿命选择。
用于特殊环境或特定设备时,必须在样品通过客户的测试之后才可以投入量产。