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夜色中的白色風機，葉根、主軸和偏航環處有黃色光圈

應用 / 風電

高空運轉，密封可靠。

風力發電油封解決方案：變槳驅動、主軸承、齒輪箱、發電機、偏航驅動。

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示意圖

透明的風機機艙：輪轂里的變槳驅動、主軸承、齒輪箱、發電機和偏航驅動，每處密封都有黃色光圈 變槳驅動 主軸承 齒輪箱輸入軸 齒輪箱輸出軸 發電機 偏航驅動

從輪轂到塔頂

  1. 一台風機，五處需要密封。

    從輪轂到塔頂，每一根伸出殼體的軸都要密封。向下捲動，走一遍機艙。

  2. 變槳驅動

    輪轂里，每片葉片由一台減速馬達驅動。每台驅動都是一台減速機，輸出軸伸出殼體的地方需要油封。

    TC / TG · 盒式油封

  3. 主軸承

    主軸承載著整個風輪。主軸承兩側的密封守住潤滑劑，擋住粉塵和水汽。

    客製密封

  4. 齒輪箱

    齒輪箱承受衝擊載荷和溫差變化。唇口帶回油紋，增強泵吸效果；TC3 阻擋箱體內部的雜質；盒式油封應對重載和高污染。

    TC / TG · TC3 · 盒式油封 · EC / EG

  5. 發電機

    高速軸通向發電機。標準油封 TC / TG 既用於減速機，也用於馬達。

    TC / TG

  6. 偏航驅動

    塔頂的偏航驅動讓整個機艙對準風向。和變槳驅動一樣，每台都是減速馬達，在輸出端密封。

    TC / TG · 盒式油封

  7. 整台風機，一家供應

    變槳、主軸承、齒輪箱、發電機、偏航，油封一站供應；標準規格以外的位置可以客製。

示意圖，非工程圖紙

偏航驅動爆炸圖：馬達、兩級行星齒輪、軸承、油封和輸出小齒輪 馬達 第一級行星 第二級行星 軸承 油封 小齒輪

偏航驅動內部

  1. 把一台驅動拆開看。

    變槳和偏航驅動都是緊湊的行星減速機：馬達、齒輪級和輸出在同一根軸線上。

  2. 馬達和行星齒輪

    兩級行星齒輪把馬達的轉速變成扭矩，帶動葉片或整個機艙轉動。

  3. 輸出端的油封

    輸出軸在小齒輪旁邊伸出齒輪箱，油封在這裡守住齒輪油，擋住粉塵和水汽。重載、高污染的位置可以用盒式油封，防塵更強。

    TC / TG · 盒式油封

示意圖，非工程圖紙

推薦產品

每個位置都有對應的油封。

標準油封 TC / TG

變槳和偏航驅動 · 齒輪箱 · 發電機

帶防塵唇，適合輕微灰塵的工況；唇口可加回油紋，增大泵吸效果。材質可選 NBR / FKM / HNBR。

盒式油封

重載 · 高污染

一體式旋轉軸組合密封，有效增強防塵效果；降低對軸粗糙度的加工要求。

TC3 組合油封

齒輪箱 · 內部污染

三唇口設計，增加內部防污唇，阻擋設備內部雜質污物。材質可選 NBR+FKM / FKM+FKM。

EC / EG 端蓋密封

齒輪箱和驅動的端蓋

適配殼體材質熱脹冷縮的變化，安裝方便。

O 形圈

各處靜密封

規格齊全，材質豐富，可根據要求客製。

客製

主軸承 · 非標位置

按要求、配合不同的應用環境，提供客製化的密封件及各種橡膠製品。

齒輪箱密封詳解 · 材料與耐溫範圍

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  • 安裝位置變槳驅動、偏航驅動、主軸承、齒輪箱或發電機；有圖紙請一並提供
  • 油封規格軸徑 × 腔體孔徑 × 寬度，mm
  • 工況轉速、溫度範圍、潤滑介質、陸上還是海上
  • 數量樣品和量產數量

用於特殊環境或特定設備時，必須在樣品通過客戶的測試之後才可以投入量產。