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產品 / TC+

TC+ 油封多一道唇。

外圈全包膠、帶自緊彈簧的雙唇油封,多一道微接觸的輔助唇,支撐主唇。

薩貝丹圖 TC+ 骨架油封
示意圖
黑色 NBR 材質的 TC+ 油封
NBR · 黑色
紅棕色 FKM 材質的 TC+ 油封
FKM · 紅棕色

概覽

結構
外圈全包膠;金屬骨架;帶自緊彈簧的主唇;防塵唇;輔助唇
標準規格
TC+ / TG+ 共 4034 個規格,內徑 4–910 mm,公制與英制對照
材料
NBR、FKM 或 HNBR
耐溫
NBR −40~120 °C · HNBR −40~150 °C · FKM −20~200 °C(不同配方略有差異)
材料耐溫
NBR
HNBR
FKM
彈簧和骨架
標準為碳鋼;水、蒸汽、海水、酸、鹼等工況可選 304 或 316 不鏽鋼
高度公差
高度 ≤10 mm 時 ±0.3 mm · 高度 >10 mm 時 ±0.4 mm

為什麼選 TC+

多一道唇,密封更穩。

TC+ 比普通雙唇油封多一道微接觸的輔助唇,位於主唇和防塵唇之間,在軸轉動時支撐主唇。

  • 主唇不翻轉輔助唇支撐主唇,防止旋轉時翻轉、偏擺。
  • 受力更均勻密封點受力更均勻,密封更穩定,壽命更長。
  • 安裝更順直角後倒角加斜角導入,安裝更順。
TC+ 剖析圖:金屬骨架、自緊彈簧、主密封唇、輔助唇和防塵唇 後倒角 前倒角 自緊彈簧 金屬骨架 防塵唇 輔助唇 主密封唇
TC+ 剖析示意圖,來自薩貝丹圖產品畫冊。

安裝

先把軸和腔體做對。

油封的壽命取決於與它配合的表面。以下是畫冊中的安裝部位要求。

軸硬度
45 HRC 以上
軸粗糙度
Ra 0.2–0.8 μm,無進給精磨
軸公差
h9
腔體粗糙度
Ra 1.6–3.2 μm
腔體公差
H8
導入倒角
15°–30°

薩貝丹圖產品禁止使用、安裝或應用於任何航空相關的儀器和設備上。如果產品用於特殊環境或特定設備上,必須在樣品通過客戶的測試之後才可以投入量產。

應用場合

馬達、減速機等。

TC+ 是馬達和減速機的標準之選。告訴我們軸的情況,我們幫你確認規格和材料。

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